靠近2020年的止境市集环境，在中国乘用车市集销量同比下滑的大配景下，一汽-大家三大品牌终了全年累计末端销量2，161，888辆，同比增长1.5%，成为唯逐一家产销双双破损200万辆的乘用车企业。
具体到奥迪品牌，一汽-大家奥迪以726，288辆、同比增长5.4%的成绩再度刷新年度销量记录，成为这一年中少数终了逆势增长的豪华品牌。迄今为止，奥迪在华累计销量已破损660万辆，这一数字是当下中国豪华汽车市集的唯一份。
一年来，奥迪在品牌形象调研里的举座感知得分擢升了9.8%，用户好意思誉度水长船高；工作上风得到褂讪，贯穿第八年赢得J.D.Power豪华车品牌“销售快意度”和“售后工作快意度”双料冠军；销售收集健康发展，全网经销商库存平均水平举座优化了20%，全网经销商税前利润率擢升了100%，单店平均盈利水平擢升了108%。
与此同期，由于品牌空洞竞争力的进阶，一汽-大家奥迪在奥迪全球市集的份额占比也擢升至43%，着实成为奥迪全球业务的“半壁山河”。
寻求本人更大的可能性，将成为通盘豪华品牌2021年的要点课题。
一汽-大家奥迪非常理会，任何一家经得起时候磨练的车企，王人要转头骨子、转头初心。关于耐久坚合手“以客户为中心”理念的奥迪品牌来说，660万用户基盘便是它最珍视的一笔资产。
当先，2020年奥迪在华再次刷新销量记载，助力中国市集成为奥迪全球唯一个正增长的板块，号称“局面这边独好”；其次，2020年的中国车市虽承受疫情冲击，但豪华车市集却迎来了高达两位数的同比增幅，成为驱动车市举座向好的主要力量，奥迪在其中功不可没，相似称得上“局面这边独好”。
所谓“守正”，即褂讪企业谋划的基本面，将品牌的上风最大规则证明出来。30多年来的深耕让奥迪深谙此说念。
全色网成绩于一汽-大家各大坐蓐基地极强的体系力与经销商伙伴们的互相当合，一汽-大家奥迪得以在疫情发生后的第一时候探究决策、出台对策www.xxxx.com，率先复原坐蓐，矜重住了经销商体系，并对用户淡薄了一系列和蔼法子。
孙惠斌先容，当防疫物质送到店头，销售责任解绑减负，疫情在制造贫乏与隔膜的同期，也将东说念主们心与心之间距离裁汰了。显明，厂商往日一年的互相相识与扶合手，是他眼中最值得赞誉的蓦的。
所谓“转变”，则是通过居品、营销事件与用户达成更紧密的疏浚，让奥迪品牌的活力得到进一步开释。
2020年是奥迪贯穿第三个居品大年，包括全新A4L、Q7、A5眷属等多达19款新址品先后投放市集。同期，2020年亦然奥迪的高性能车和旅行车大年，这两大最能代表奥迪品牌基因的细分居品类别，不仅为用户带来了惊喜，也体现了奥迪对中国豪华车耗尽需求良好化的瞻念察力。
孙惠斌透露，行业大变革的波澜之下，奥迪自我转型升级的蓝图已基本在2020年计较完了。2021年，奥迪将链接推行“聚势转变”的谋划策略，以“2.0版块”的高姿态，确保本人在豪华品牌第一阵营中保合手竞争力。
2020年，奥迪在居品、品牌、用户运营层面作念了很多勤劳，但比这些最进军的是，2021年的奥迪将若何团员这些势能，助力奥迪品牌走得更稳、走得更远。
一汽-大家奥迪销售业绩部总司理石柏涛向咱们先容，奥迪将在2021年张开前所未有的居品攻势，为中国市集带来33款全面涵盖A、B、C、D四个细分市集的车型，动作对中国豪华车市新变化的复兴。
当下，主流的三厢车、SUV市集的竞争已日趋尖锐化，而在高性能车、电动车等细分市鸠合，以BBA三强为代表的豪华品牌乃至造车新势力王人正在积极地开疆拓境。
动作在华起步最早的豪华品牌，奥迪不成低估敌手重塑市集状貌的材干，也不成放过任何一个提前卡位的契机。
而为了运营好、销售好这史无先例的新品矩阵，奥迪也将链接证明与经销商伙伴的协同上风，在“利他”原则下寻求厂商共赢，强化用户的购车、工作体验，将奥迪品牌在华形象擢升至一个新的高度。
这份底气并非系风捕影，而是有三块进军的基石作撑合手。当先是激动两边30多年来的的精诚连结，其次是合手续升级的居品，临了是稳当的经销商体系以及由此带来的客户体验擢升。
安世豪同期掂量，异日10-15年，电动车与燃油车的销量比例或将达到50：50。因此，奥迪的电动品牌——e-tron将成为异日很长一段时候内的计谋要点。
凭证计较，到2022年，一汽-大家奥迪将引入10款电动车型，掩饰各个级别细分市集；到2025年，奥迪将推出30款电动车型，其中20款为纯电动车型，10款为插电混动车型。
它们不仅省略合手续延迟一汽-大家奥迪的电气化居品矩阵，也将进一步丰富耗尽者的遴荐，令其成为豪华汽车制造商在电气化期间的一块“金字牌号”。
此外，为了最大规则铲除用户使用电动车的费心，奥迪还将搭建一套包括家庭充电桩、全球充电站在内的全场景充电工作收集，并在200多个线下门店中开辟新能源专属展区，带动新能源居品的销售积极性。
与此同期，奥迪还将运行面向异日的四大品牌战斗，以RS/S疏浚战斗、A8L霍希款登陆战、冰雪理会战斗与e-tron眷属疏浚战相当合，为奥迪在中国的“下一个黄金十年”打下坚固的基石。
越是身处不寂静的环境，车企的责任越是要转头骨子、转头初心，令东说念主本事感受到东说念主性的温度。
30余年的深耕让奥迪在华领有了660万用户基盘，也让奥迪变得愈增加元、理性、包容，这些王人将成为奥迪应付异日竞争、招引新纪元的底气和能源。
奥迪的660万中国用户也在一同期待着，按捺进化的四环品牌，能为那些渴慕全新豪华汽车体验的东说念主们带来更多惊喜与感动。
